Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem
| dc.authorid | https://orcid.org/0000-0003-0469-4348 | en_US |
| dc.contributor.author | Kırbaş, Ufuk | |
| dc.contributor.author | Karaşahin, Mustafa | |
| dc.date.accessioned | 2023-12-06T18:35:52Z | |
| dc.date.available | 2023-12-06T18:35:52Z | |
| dc.date.issued | 2018 | en_US |
| dc.department | Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi | en_US |
| dc.description.abstract | Şehiriçi yolların üstyapılarını yöneten sistem(ler)in bulunması zorunluluğu kaçınılmazdır. Üstyapıların yönetimini sağlamak amacıyla kurulan bir sistemde en zor olan adımın, üstyapıların mevcut performansını belirlemek olduğu bilinmektedir. Üstyapıların yapısal performansı ile sürüş konforu arasında güçlü bir ilişkinin olduğu yapılan birçok çalışmada saptanmıştır. Çalışmada, bir karayolu üstyapısının mevcut performansını gösteren PCI değerleri ile araç içinde oluşan düşey titreşim parametreleri arasındaki ilişkiler araştırılarak tahmin modeli oluşturulmuştur. Böylelikle, üstyapının performansını belirlemede kullanılan PAVER sisteminin zor ve meşakkatli olan arazi çalışmaları minimuma indirilerek, ülkemizde yerel yönetimlerin üstyapı yönetiminde kullanabileceği hale getirilmiştir. | en_US |
| dc.description.abstract | The obligation of establishing system(s) that manage the suitability of road pavements in urban roads is inevitable. In a system which is established with the aim of ensuring the management of the pavements, the most difficult step is known to be determining the performance of the existing pavements. Many studies identified that there is a strong relationship between the structural performance of the pavements and the ride quality. In this study a prediction model was created by investigating the relationships between PCI that indicates the existing performance of a road pavement, and the vertical vibration parameters experienced inside the vehicle. Thus, the difficult and arduous terrain works of the PAVER system used for determining the pavement performance has been reduced by this work and a system has been made available for local governments to be used for pavement management. | en_US |
| dc.identifier.doi | 10.18400/tekderg.373899 | en_US |
| dc.identifier.endpage | 8467 | en_US |
| dc.identifier.issn | 1300-3453 | |
| dc.identifier.issue | 3 | en_US |
| dc.identifier.scopus | 2-s2.0-85064660466 | en_US |
| dc.identifier.scopusquality | Q3 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 8459 | en_US |
| dc.identifier.trdizinid | 272238 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11363/6611 | |
| dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/272238 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/ | |
| dc.identifier.volume | 29 | en_US |
| dc.identifier.wos | WOS:000431944500006 | en_US |
| dc.identifier.wosquality | Q4 | en_US |
| dc.indekslendigikaynak | Web of Science | en_US |
| dc.indekslendigikaynak | Scopus | en_US |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
| dc.institutionauthor | Karaşahin, Mustafa | |
| dc.language.iso | tr | en_US |
| dc.publisher | TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası | en_US |
| dc.relation.ispartof | Teknik Dergi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | Üstyapı yönetim sistemi | en_US |
| dc.subject | ISO 2631-1 | en_US |
| dc.subject | Titreşim | en_US |
| dc.subject | Paver sistemi | en_US |
| dc.subject | PCI | en_US |
| dc.subject | Pavement management system | en_US |
| dc.subject | ISO 2631-1 | en_US |
| dc.subject | Vibration | en_US |
| dc.subject | Paver system | en_US |
| dc.subject | PCI | en_US |
| dc.title | Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem | en_US |
| dc.title.alternative | A Method for Determining Existing Pavement Performance in Urban Roads | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
