Examination of Thermal Dispersion and Airflow Within a Refrigerator

Molani, Nima; Kepekçi, Haydar İzzettin

Examination of Thermal Dispersion and Airflow Within a Refrigerator

dc.authorid	0000-0001-9517-2574
dc.authorid	0000-0002-0037-8332
dc.contributor.author	Molani, Nima
dc.contributor.author	Kepekçi, Haydar İzzettin
dc.date.accessioned	2025-02-19T10:56:25Z
dc.date.available	2025-02-19T10:56:25Z
dc.date.issued	2024
dc.department	İstanbul Gelişim Üniversitesi
dc.description.abstract	A blast freezer, characterized by its capability to diminish the core temperature of cooked food from 100 °C to -18 °C within 270 minutes, constitutes a critical component in this preservation process. This study endeavors to model a blast freezer system employing Computational Fluid Dynamics (CFD) methodologies, subsequently validating the CFD analysis through empirical investigations. The pressure-based k-ε turbulence model is employed to solve the Navier-Stokes and energy equations. The ensuing analyses encompass airflow assessments and temperature evaluations for unloaded and fully loaded blast freezers. Results gleaned from experiments and analyses indicate a temperature escalation within the cabin as it approaches the enclosure walls. Maximum velocities of 31.1 m/s and 26.9 m/s are recorded for unloaded and fully loaded freezers. The average disparity between the CFD and experimental models is computed as -0.7 °C, signifying a close alignment between the simulated and actual outcomes.
dc.description.abstract	Pişmiş gıdanın çekirdek sıcaklığını 270 dakika içinde 100 °C'den -18 °C'ye düşürme kapasitesiyle karakterize edilen bir şok dondurucu, muhafaza sürecinin kritik bir bileşenini oluşturur. Bu çalışma, hesaplamalı akışkanlar dinamiği metodolojilerini kullanarak bir şok dondurucu sistemini modellemeyi ve ardından deneysel araştırmalarla CFD analizlerini doğrulamayı amaçlamaktadır. Çalışmadaki nümerik analizlerde k-ε türbülans modeli kullanılmıştır. Hem boş hem de tam yükle dolu olan şok dondurucular için deneysel ve CFD hesaplamaları yapılarak elde edilen sonuçlar birbiriyle karşılaştırılmıştır. Deneylerden ve analizlerden elde edilen sonuçlar, kabin duvarlarına yaklaştıkça kabin içindeki sıcaklığın arttığını göstermektedir. Boş ve tam dolu dondurucular için maksimum hızlar sırasıyla 31,1 m/s ve 26,9 m/s olarak elde edilmiştir. CFD ve deneysel modeller arasındaki ortalama farklılık -0,7 °C olarak hesaplanmıştır. Bu durum da, simüle edilen ve gerçek sonuçlar arasında yakın bir uyum olduğunu gösterir.
dc.identifier.citation	MOLANI, N., KEPEKCI, H. (2024). Examination of Thermal Dispersion and Airflow within a Refrigerator. Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi dergisi, 39(3),695-707. doi.org/10.21605/cukurovaumfd.1560131
dc.identifier.doi	10.21605/cukurovaumfd.1560131
dc.identifier.endpage	707
dc.identifier.issn	2757-9255
dc.identifier.issue	3
dc.identifier.startpage	695
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11363/9502
dc.identifier.volume	39
dc.indekslendigikaynak	TR-Dizin
dc.institutionauthor	Kepekçi, Haydar İzzettin
dc.institutionauthorid	0000-0002-0037-8332
dc.language.iso	en
dc.publisher	ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ
dc.relation.ispartof	Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
dc.relation.publicationcategory	Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject	Blast freezer
dc.subject	Computational fluid dynamics
dc.subject	Temperature distribution
dc.subject	Airflow
dc.subject	Şok dondurucu
dc.subject	Hesaplamalı akışkanlar dinamiği
dc.subject	Sıcaklık dağılımı
dc.subject	Hava akışı
dc.title	Examination of Thermal Dispersion and Airflow Within a Refrigerator
dc.title.alternative	Şok Dondurucunun Isı Dağılımı ve Hava Akışının İncelenmesi
dc.type	Article