İstanbul Gelişim Üniversitesi İİSBF SosyoCom: Aylık Etkinlik ve Haber Bülteni (Sayı: 22, Ekim 2022)

Abstract

ÇİP ÜRETİCİLERİ GÜCÜ ELİNE GEÇİRİYOR

General Motors, Ford ve Volkswagen bünyesinde oluşturulan yeni ekipler, yeni süreci doğrudan çip üreticisi firmalar ile müzakere etmekte ve birçok otomobil üreticisi daha uzun sipariş taahhütlerini ve daha yüksek stokları kabul etmektedir. General Motors, bileşenleri tasarlamak için çip tasarımcılarıyla iş birliği halinde çalışacaklarını duyurmuştur. Gerçekleşen bu durumlar ele alındığında, otomotiv endüstrisinde köklü bir değişim beklenmektedir.

Çip krizi başlamadan evvel kontrol neredeyse tamamen otomobil üreticilerinin elinde bulunuyordu. Krizin başlaması ile birlikte otomobil üreticileri için tam bir “U dönüşü” oldu. Otomobil üreticileri çip üreticileriyle daha yakın ortaklıklar kurmanın gerekliliğini bu süreçte anlamış oldular. Bu süreçte otomotiv endüstrisi, 2021 yılının başından itibaren 13 milyon aracın üretimden çekildiği bir kriz yaşadı. Fakat daha maliyetli bir değişim otomotiv endüstrisini beklemektedir. Dünyanın en büyük çip üreticisi olan TSMC'nin CEO'su C.C. Wei, çip sorunu çıkmaz bir duruma gelene kadar otomobil endüstrisi yöneticilerinin kendilerini aramadığını belirtti. Son olarak Wei, bu alışkanlığın son iki yılda kırılmaya başladığını da belirtti. Ford, çip tedarikini güvence altına almak istediği için GlobalFoundries firması ile çalışacağını duyurdu. GlobalFoundries'ten Mike Hogan, bu tür anlaşmaların diğer otomobil üreticileri ile olan ilişkilerini engellemeyeceğini belirtti.